Dallase lennujaam (esmaspäev, kella 18 paiku):
See Brasiiliasse minek käib üle kivide ja kändude nagu tavaliselt. Seekordne lend pidi olema kolmeosaline: Austin-Dallas-Miami-São Paulo. Hetkel olen veel Dallases... Dallas-Miami lend on hilinenud üle nelja tunni ja hetkel meie saatust veel teada ei ole. Õnneks mul mingit erilist kiiret ei ole (välja arvatud üks kokku lepitud kohtumine ühe korteri üürile andjaga teisipäeva hommikul).
Alguses paistis kõik hästi minevat – jõudsin Austinist õigel ajal Dallasesse, sõitsin rongiga õigesse terminali, sain kenasti isegi lennuki peale. Hetk enne väljumist aga teatati valjuhääldite kaudu, et viimasel hetkel olla avastatud ühel lennuki rattal piduri üleliigne kulumine. Lennuki kapteni jutu järgi saadeti töömehed hangaari uute pidurite järgi, ning järgmised kolm tundi istusime lennukis pimedas (aknakatted pidid kinni olema, et kohalikus 40C palavuses me sinna lennukisse päris ära ei küpseks) ja ootasime, millal töömehed uued piduriosad toovad ja need lennukil välja vahetavad. Umbes kolme tunni möödudes koitis lennukimeeskonnale lõpuks, et inimesed on näljased ja ei taha eriti lennukis paigal passida. Peale kolmetunnist passimist kamandati kõik reisijad siis lennujaama ootesaali tagasi. Praegu passimegi sama targa näoga siin lennujaama ootesaalis. Oma kella kaheksasest Miami-São Paulo lennust olen juba maha jäänud, aga keegi ametnik lubas, et mind pannakse veel samal õhtul Miamisse jõudes hilisemale lennule. Eks näis... Ega ma siin eriti kaua passida ei tahaks.
Peas tiirleb muidugi väike küsimus – kas tõesti keegi varem pidurite kulumist ei märganud?
...
Kui alguses oli tegemist lennu hilinemisega, siis nüüd on mu Dallas-Miami lend üleüldse tühistatud. Täpsem info hetkel puudub. Teada on vaid nii palju, et pidurite parandamisel leiti lennukil veel mingi teine viga, mis juba suuremat tähelepanu vajas.
...
Umbes kella 19 paiku (ikka veel Dallases):
Lõpuks ometi saab siit minema. Lennufirma leidis viimaks ometi meile asenduslennuki ja lähema poole tunni jooksul saame siiski Miamisse. Paljud siin on oma edasilendudest – või veel hullem, kruiisidest – maha jäänud. Mul on õnneks järgmiste lennuosade tasuta asendamine garanteeritud (kuna kõik lennud sama firmaga ja ühe pileti peal).
...
Õhuruum, kusagil Kariibi mere kohal:
Ümber-Maailma-Mulgi Brasiiliasse mineku saaga jätkub. Peale ligi kuuetunnist ootamist tousis Dallas-Miami lennuk lõpuks õhku. Miamisse jõudsin kella 11 paiku ja pidin keel vestil läbi mitme terminali 11:30 São Paulo lennukile jooksma (Miami lennujaamas terminalidevaheline rongi on üsna mõttetu ja umbes 80% distantsis tuli jala läbida). Hing suure kotiga jooksmisest kinni, jõudsin lõpuks kohale. Veidi (ebaviisakate) ametnikega vaidlemist ja sain siis uuele Brasiilia lennule koha. Hing oli selleks hetkeks juba üsna täis. Küsisin veel kahelt ametnikult, et mis mu pagasist saab – mu lennuinfo oli juba paar korda muutunud ja ei vastanud enam pagasile kinnitatud siltidele. Ega mu mure kedagi eriti ei huvitanud ja pika lunimise peale vastasid mõlemad, et mu pagasi eest kantakse hoolt (jah, just nii täpset infot saingi).
Praegu olen siis lennukis, umbes poolteist tundi lennanud, kuid Brasiilia reisi saaga jätk nõuab asjakäigu uuesti kirja panemist. Just 15 minutit tagasi teatas lennuki kapten üle valjuhääldi, et lennuki aku on läbi ja vaja on pöörduda tagasi Miamisse. (Kas tõesti jälle mitte keegi ei märganud, et aku on tühi kuni kolmandik maad juba sõidetud???? Niiviisi siis tehaksegi lennukitele tehnilist järelevalvet?) Kapteni sõnul on tegemist üsna ebatavalise olukorraga ja igaks juhuks aetakse lennujaama maandumisrada tuletõrje ja kiirabi autosid täis. Hetkel on veel umbes 20 minutit kohalejõudmiseni. Eks siis näeb, kuidas asjad edasi arenevad ja mitut katset mul Brasiiliasse jõudmiseks tarvis läheb. Hetkel on skoor kaks lennukit, mis tehniliste probleemide tõttu sihtpunkti ei jõua.
...
Miami, mingisugune öine kellaaeg... ajaarvamine on puhta sassis:
Nüüd siis oleme tagasi Miamis. Lennujaam on tõesti tuletõrjeautosid täis. Kapten selgitas, et igaks juhuks vajutas ta maandudes n.ö. ''pidurid põhja'' ja pidurite ülekuumenemist kartes kutsus tuletõrje ka välja. Midagi hullu õnneks ei juhtunud, pidurid jäid terveks ja nüüd ootame siis uut akut. Kuramus küll! Kui me siit järgmise kahe tunni jooksul minema saame, siis peaksin ma lennujaamast otse minnes isegi oma korteriüürimise kohtumisele jõudma.
...
São Paulo, Teisipäev, kella 15 paiku:
Olen nüüd lõpuks São Paulos kohal ja oma hostelis. Lennuk passis lennujaamas kuni varahommikuni, rampväsinud inimesed sees. Kella 13 paiku jõudsime siiski São Paulosse kohale (kella 05:30 asemel). Mu kohvrid muidugi kohale ei jõudnud – HOOLIMATA SELLEST, ET MA KAHE ERINEVA AMETNIKUGA SEL TEEMAL ENNE LENDU VESTELDA ÜRITASIN!! Õnneks olid São Paulo lennujaama teenindajad palju lahkemad, uurisid mu kohvrite asukoha (vist) välja ja lubasid nad homseks tasuta mulle hostelisse kohale toimetada. Praegu siis passin oma lennuriietes ja mõtlen linna peale vähemalt ühte vahetust puhtaid riideid otsima minna.
Aga muidu on kõik tiptop, hehehehe. Ise olen terve, õiges kohas, vaja ainult kohvrid ära oodata. Homme hakkan elukoha otsimisega pihta.
Ilm on selline varakevadine siin. Õues on umbes 15C ja pilvine. Minu jaoks veidi liiga külm, hehe.
Pilte panna hetkel ei ole, sest fotokas on kohvris, teadmata asukohas :p
ps: blogi paremas servas on kast, kuhu saad panna oma meiliaadressi, et saada teatis iga kord, kui ma siia midagi üles panen. Pane oma meiliaadress kasti, vajuta "subscribe" nuppu; sulle tuleb email saatjalt 'blogalertconfirmation@shootthebreeze.net', kus sees on pikk link algusega http://shootthebreeze.net/........ Oma soovi kinnitamiseks tuleb vajutada sellele lingile. Sedasi ei jää sa kuniagi viimastest uudistest ilma. :)
No comments:
Post a Comment